MOEITELOOS OP AVONTUUR
Voor de rijder welke uitdagende gebieden opzoekt is het rijden met de Zero DSR een waar genot.
De comninatie van een goede wegligging op zowel op straat als op het onverhard maakt de DSR een echte All-Road machine!
Naar wens is de DSR ook te voorzien van bijvoorbeeld koffers, valbescherming en of windbecherming.
Verken nieuwe wegen zonder al het lawaai.
De Zero DSR is vergelijkbaar met de Zero DS, het verschil zit in het vermogen. Waar de Zero DS een vermogen heeft van 11kW heeft deze Zero DSR 52kW.
De Zero DSR is standaard voorzien van de ZF14.4 accu en is uit te te rusten met een Powertank of Charge tank.
Hiermee kunt u voor een grotere acceradius of sneller laden!
Zero DSR Base
De DSR met ZF14.4 accu en onboad 220v lader is leverbaar vanaf € 17.990,-
Zero DSR + Power Tank
20% meer rijbereik. Tot 328km in de stad 156km op de snelweg en 212km gecomineerd.
De totale energiecapaciteit is 18,0kWh
De Zero DSR + Powertank is leverbaar vanaf € 21.540,-
Zero DSR + Charge Tank
Met deze optie laad u met een geschikt oplaatstation de accu in 2 uur op. Hierdoor kunt u snel weer op weg en is een aparte lader niet nodig mee te nemen, de Charge Tank is een onboard lader.
De Zero DSR + Charge Tank is leverbaar vanaf € 20.730,-
Snellader
In alle uitvoeringen kunt u kiezen voor de snellader. De snellader is een losse lader welke de accu met uw normale stopcontact kunt opladen. in vergelijk met de originele onboard lader zal deze snellader de accu in zo`n 75% sneller kunnen opladen.
De meerprijs voor de snellader is € 835,-
Algemene garantie 2 jaar
Garantie op het accupakket 5 jaar
De Zero DSR is voorzien van een langere veerweg en een groter voorwiel waarmee de Zero DSR ook meer geschikt is voor de onverharde wegen. Daarnaast in ons drempelrijke steden bieden ook deze eigenschappen een groot voordeel.
De voorvork is een Showa 41 mm upside-down vork met instelbare veervoorspanning, inveerdemping en rebound met een veerweg va 178mm.
De achterschokbreer is een Showa 40 mm zuiger, hydraulische schokdemper met extern reservoir en met instelbare veervoorspanning, inveerdemping en rebound met een veerweg van 179mm.
Het voorwiel is 19 inch en het achterwiel 17 inch. Met deze combinatie zijn de Pirelli MT-60 banden in 100/90-19 en 130/80-17 gemonteerd.
Het remsysteem is voorzien van het Bosch Gen 9 ABS voor een krachtig remvermogen.
Zero DSR heeft een koppel tot maximaal 146 Nm. Dit is meer dan welke conventionele 1000 cc productiemotorfiets van dit moment.
Draai de gashendel open om je te laten lanceren door deze stille kracht, benzinemotorfietsen hebben gewoon het nakijken.
Het koppel is gelijk aan de Zero DS, maar het verschil zit in het vermogen. De Zero DS heeft een vermogen van 11kW en de Zero DSR 52kW.
Hierdoor is topsnelheid en het doortrekken op snelheid bij de Zero DSR sneller.
Het vermogen van de Zero DSR is gemakkelijk te doseren en naar wens af te stellen met 3 rijmodi.
Geen schakelen, trillingen en stank. Met de Z-Force motor en belt aandrijving verloopt een avontuurlijke rit moeiteloos en geruisloos!
Door gebruik te maken van een getande belt is stellen en smeren tussen de onderhoudsbeurten door niet nodig.
De Zero DSR is via uw normale 200V stopcontact op te laden.
De lader is ingebouwd in de Zero DSR, u heeft daarom alleen de (bijgeleverde) laadkabel nodig en is het meenemen van grote zwarte kabels en/of lader niet nodig.
Hierdoor bent u ieder keer als u opstapt gegarandeerd van een volle accu.
Actieradius volgens EU Richtlijn 134/2014, Bijlage VII
Stadsverkeer 262 km met Power Tank 328km
Gecombineerd 169 km met Power Tank 212km
Snelweg 126 km met Power Tank 156km